จะแก้ไขมู่เล่ย์ไทม์มิ่งได้อย่างไร? มีวิธีแก้ไขไทม์มิ่งพูลเล่ย์อย่างไรบ้าง?
จุดประสงค์หลักในการซ่อมแซม. ลูกรอกไทม์มิ่ง คือเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพในการส่งผ่านระหว่างมันกับเพลาเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวหรือการเลื่อน ต่อไปนี้เป็นวิธีทั่วไปในการติดตั้งและแก้ไขลูกรอกสายพานไทม์มิ่ง ไม่ว่าจะเลือกวิธีการซ่อมแบบใดก็จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อระหว่างลูกรอกแบบซิงโครนัสและเพลามีความเสถียรและเชื่อถือได้เพื่อป้องกันการคลายหรือการเลื่อนที่เกิดจากแรงส่งที่มากเกินไปหรือสภาพการทำงานที่รุนแรง และหลีกเลี่ยงความเสียหายหรือความล้มเหลว
1 ตำแหน่งสกรูบน + เรียบ: เหมาะสำหรับงานที่มีน้ำหนักเบาและความเร็วต่ำ
การประมวลผลตำแหน่งเพลาแบนต้องใช้สกรูด้านบนในการกดตำแหน่งแบนเพื่อส่งแรงบิด ซึ่งไม่สามารถทนต่อแรงบิดขนาดใหญ่และการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับบ่อยครั้ง สกรูด้านบนจะเสี่ยงต่อการคลายและหลุดออกทำให้สายพานซิงโครนัสเป็นรอย หากครีบบนรูสกรูด้านบนของล้อซิงโครนัสไม่ได้ถูกกำจัดออกอย่างหมดจด สายพานซิงโครนัสจะสึกหรออย่างรุนแรงและแตกหักหลังจากใช้งานในระยะเวลาสั้น ๆ
② สกรูด้านบน + รูสลัก: เหมาะสำหรับงานที่มีภาระปานกลางและหนัก
รูกุญแจของล้อซิงโครนัสถูกจับคู่ และช่องจะทำในรูของเพลาและรอกซิงโครนัสตามลำดับ จากนั้นทั้งสองจะเชื่อมต่อกันด้วยกุญแจ วิธีนี้สามารถรับประกันการหมุนแบบซิงโครนัสระหว่างรอกซิงโครนัสและเพลาเพื่อป้องกันไม่ให้เลื่อน มีแรงบิดในการส่งสูงและความเร็วสูง มีความเสี่ยงที่สกรูด้านบนจะเลื่อนออกมาและเป็นเสี้ยนที่ปากรู จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันการคลายตัวและการทำความสะอาดเสี้ยน
3. สกรูตำแหน่งขั้นบันได + รูกุญแจ: เหมาะสำหรับงานขนาดกลางและหนัก ไม่เหมาะกับบางโอกาสที่มีพื้นที่จำกัด
รูกุญแจของมู่เล่ย์ไทม์มิ่งตรงกัน และช่องจะทำในรูของเพลาและรอกซิงโครนัสตามลำดับ จากนั้นทั้งสองจะเชื่อมต่อกันด้วยรูกุญแจ วิธีนี้สามารถรับประกันการหมุนแบบซิงโครนัสระหว่างรอกซิงโครนัสและเพลาเพื่อป้องกันไม่ให้เลื่อน มีแรงบิดในการส่งสูงและความเร็วสูง รูสกรูด้านบนถูกย้ายไปยังขั้นตอนเพลาแบบไม่มีฟันภายนอก สกรูด้านบนหรือรูสกรูด้านบนจะไม่ทำให้สายพานซิงโครนัสเสียหาย แต่ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงการคลายตัวของสกรูด้านบน ส่วนขั้นบันไดจะเพิ่มความกว้างของล้อซิงโครนัสซึ่งไม่เหมาะกับบางโอกาสที่มีพื้นที่จำกัด
④ การยึดแน่น (แบบหนีบ): ตรงตามโอกาสการใช้งานส่วนใหญ่
รอกไทม์มิ่งมีโครงสร้างการจับยึดที่ได้รับการประมวลผลเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถยึดล้อซิงโครนัสได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้แรงส่งที่เสถียรและเชื่อถือได้ วิธีนี้ไม่ต้องการรูสลักเพิ่มเติมหรือการประมวลผลแบบเรียบบนเพลา ไม่ลดความแข็งแรงของเพลา และมีแรงบิดในการจับยึดสูง
⑤ รอกไทม์มิ่งแบบไม่มีกุญแจ: สามารถตอบสนองโอกาสส่วนใหญ่ได้ แต่ข้อเสียคือทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น
ปลอกรัดที่มีพื้นผิวทรงกรวยด้านในและด้านนอกวางอยู่ระหว่างเพลาและดุม ด้วยการขันสกรูที่มีความแข็งแรงสูงให้แน่น วงแหวนด้านในจะลดลงและวงแหวนด้านนอกจะขยายออก เพื่อให้วงแหวนด้านในพอดีกับเพลาอย่างแน่นหนาและวงแหวนด้านนอกจะพอดีกับดุมอย่างแน่นหนา ทำให้เกิดแรงเสียดทานเพียงพอในการส่งแรงบิด
