สายพานขับและประเภทอุตสาหกรรม
สายพานอุตสาหกรรมมีสามประเภท: สายพานส่งกำลังอุตสาหกรรม, สายพานส่งกำลังรถยนต์ และสายพานลำเลียง การจำแนกประเภทของการส่งผ่านสายพานรากสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:
1. แบ่งตามการใช้งาน:
(1) สายพานส่งกำลัง: ใช้ในการส่งกำลัง
(2) สายพานลำเลียง: ใช้สำหรับขนส่งสิ่งของ
2. ตามหลักการส่งผ่านจะแบ่งออกเป็น:
(1) การส่งผ่านสายพานแรงเสียดทาน: การส่งผ่านเกิดขึ้นได้จากแรงเสียดทานระหว่างสายพานส่งกำลังและลูกรอก เช่น: สายพานแบน, สายพาน V, สายพานกลม
(2) การส่งผ่านสายพานแบบตาข่าย: การส่งผ่านทำได้โดยการประกบฟันด้านในของสายพานกับร่องฟันที่ขอบด้านนอกของรอก ตัวอย่าง: สายพานไทม์มิ่ง
3. ตามรูปร่างหน้าตัดของสายพาน แบ่งออกเป็น:
(1) สายพานแบน: สายพาน PU แบน, สายพาน PVC ฯลฯ หรือที่เรียกว่าสายพานขับเคลื่อนแบบแบนเป็นสายพานลำเลียงทั่วไปที่มักใช้สำหรับการบรรทุกและขนส่งวัสดุ
(2)สายพานตัววี: สายพานตัววี คือ สายพานที่มีร่องรูปตัววี ภายใต้ความตึงเครียดและค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเท่ากัน แรงเสียดทานที่เกิดจากสายพานร่องวีจะมากกว่าสายพานแบน ดังนั้นสายพานร่องวีจึงมีความสามารถในการส่งผ่านที่แข็งแกร่งและมีโครงสร้างที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในระบบส่งกำลังเชิงกล
(3) สายพานหลายริบ: สายพานหลายริบมีส่วนยื่นออกมาเป็นรูปลิ่มตามยาวบนฐานของสายพานแบน มีข้อดีของทั้งสายพานแบนและสายพาน V และชดเชยข้อบกพร่อง ส่วนใหญ่จะใช้ในการส่งกำลังสูงที่มีโครงสร้างกะทัดรัด
(4)เข็มขัดกลม: รูปร่างหน้าตัดของสายพานกลมมีลักษณะเป็นวงกลม และการส่งผ่านของสายพานกลมนั้นเป็นการส่งผ่านของสายพานเสียดทาน แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างสายพานกลมและพื้นผิวสัมผัสของล้อขับเคลื่อนทำให้สายพานกลมเคลื่อนที่ และในขณะเดียวกัน สายพานก็ถูกขับเคลื่อนโดยพื้นผิวสัมผัสกับล้อขับเคลื่อน แรงเสียดทานขับเคลื่อนล้อที่ขับเคลื่อนให้หมุน ดังนั้นจึงส่งการเคลื่อนไหวและกำลัง
(5)สายพานไทม์มิ่ง: พื้นผิวการทำงานของสายพานถูกสร้างขึ้นให้เป็นรูปฟัน และพื้นผิวขอบของรอกก็ถูกสร้างขึ้นให้มีรูปร่างฟันที่สอดคล้องกันด้วย สายพานและลูกรอกส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตาข่ายซึ่งเป็นสายพานส่งกำลังแบบตาข่าย สามารถรักษาการซิงโครไนซ์ที่แม่นยำได้ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่มีความแม่นยำสูง
