ประเภททั่วไปของสายพานขับเคลื่อนมีอะไรบ้าง รวมถึงคุณลักษณะและสถานการณ์การใช้งาน
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานโดยทั่วไปประกอบด้วยรอก (รอกขับเคลื่อน) ที่ยึดกับเพลาขับเคลื่อน รอก (รอกขับเคลื่อน) ที่ยึดกับเพลาขับเคลื่อน และสายพาน (สายพานขับเคลื่อน) ที่รัดแน่นบนล้อทั้งสอง สายพานขับเคลื่อนเป็นเครื่องมือสำหรับส่งกำลังระหว่างล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อน มีสายพานเสียดทานที่อาศัยแรงเสียดทานระหว่างสายพานและรอก และมีสายพานไทม์มิ่งที่อาศัยการประกบกันของฟันบนสายพานและรอก ตามหลักการทำงานที่แตกต่างกัน สายพานเหล่านี้แบ่งออกเป็นสองประเภทหลักๆ ได้แก่ สายพานเสียดทานและสายพานประกบกัน
1. ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแรงเสียดทาน
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแรงเสียดทานอาศัยแรงเสียดทานระหว่างสายพานขับเคลื่อนและรอกในการส่งกำลัง เมื่อล้อขับเคลื่อนหมุน สายพานขับเคลื่อนจะเคลื่อนที่ตามไปด้วยเนื่องจากแรงเสียดทาน จากนั้นจึงขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนให้หมุนเพื่อส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแรงเสียดทานมีลักษณะโครงสร้างเรียบง่าย ผลิตและติดตั้งง่าย แต่อัตราการส่งกำลังไม่เสถียร และเกิดปรากฏการณ์การเลื่อนและลื่นไถลแบบยืดหยุ่น ประเภททั่วไปของระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแรงเสียดทาน ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนแบบสายพานแบน ระบบขับเคลื่อนแบบสายพานวี ระบบขับเคลื่อนแบบสายพานกลม เป็นต้น
ระบบสายพานแบน: เมื่อระบบสายพานแบนทำงาน สายพานจะหุ้มอยู่บนพื้นผิวล้อที่เรียบ และการส่งผ่านจะดำเนินการโดยแรงเสียดทานระหว่างสายพานและพื้นผิวล้อ
สายพานวีไดรฟ์: พลังงานถูกส่งผ่านโดยแรงเสียดทานระหว่างทั้งสองด้านของสายพาน V และด้านข้างของร่องล้อ
เข็มขัดทรงกลมไดรฟ์: พลังงานถูกส่งโดยแรงเสียดทานระหว่างสายพานกลมและพื้นผิวสัมผัสของรอกสายพานกลม
2. ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบตาข่าย
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบตาข่ายเป็นระบบส่งกำลังแบบตาข่ายผ่านฟันบนสายพานและล้อ วิธีการส่งกำลังแบบนี้สามารถรับประกันความแม่นยำของอัตราส่วนการส่งกำลัง ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง และไม่มีการลื่นไถลระหว่างกระบวนการส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่งเป็นวิธีการขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบตาข่ายทั่วไป ซึ่งใช้ฟันของสายพานไทม์มิ่งและฟันของรอกไทม์มิ่งเพื่อเชื่อมต่อเพื่อถ่ายทอดการเคลื่อนไหวและพลังงาน
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแรงเสียดทาน
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแรงเสียดทานเหมาะสำหรับงานส่งกำลังความเร็วสูงที่มีกำลังน้อยและปานกลางซึ่งไม่ต้องการความแม่นยำของอัตราส่วนการส่งกำลังสูงและระยะศูนย์กลางที่กว้าง ตัวอย่างเช่น ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและเหมาะสำหรับงานความเร็วต่ำและแรงบิดต่ำ ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานรูปตัววีมีความสามารถในการรับน้ำหนักขนาดใหญ่และเหมาะสำหรับงานความเร็วสูงและแรงบิดสูง ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานกลมมีความยืดหยุ่นที่ดีและเหมาะสำหรับงานที่ต้องสตาร์ทและเบรกบ่อยครั้ง นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแรงเสียดทานยังมีข้อดีในการดูดซับแรงสั่นสะเทือน กันกระแทก และป้องกันการโอเวอร์โหลด จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องใช้ในครัวเรือน และสาขาอื่นๆ
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานตาข่าย
ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่งมีข้อดีคือมีอัตราการส่งกำลังที่แม่นยำ ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ราบรื่น ไม่มีแรงกระแทก และมีเสียงรบกวนในการทำงานต่ำ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่างๆ และระบบอัตโนมัติ เช่น อุปกรณ์อัตโนมัติ เครื่องมือเครื่อง ซีเอ็นซี เครื่องพิมพ์ และโอกาสอื่นๆ ที่ต้องการการส่งกำลังที่มีความแม่นยำสูง ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่งยังสามารถทนต่อน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่ได้ และเหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องส่งแรงบิดขนาดใหญ่ เช่น เครื่องจักรหนัก เครื่องจักรวิศวกรรม เป็นต้น นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่งยังไม่ต้องหล่อลื่น ซึ่งช่วยลดภาระงานบำรุงรักษาและมลพิษ และตอบสนองความต้องการด้านการประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
