ล้อไอเดิลเป็นล้อประเภทใด ประเภทและหน้าที่ทั่วไปของล้อไอเดิล
ล้อเฟืองเป็นล้อที่ไม่ทำงานและมีบทบาทในการเปลี่ยนผ่าน ไม่เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ ใช้เพื่อเพิ่มแรงของชุดเฟืองให้เหมาะสมยิ่งขึ้นหรือเพื่อให้เข้ากับโครงร่างของระบบส่งกำลังทั้งหมด ในระบบส่งกำลังเชิงกลอัตโนมัติ ล้อเฟืองมีการใช้งานที่แตกต่างกันมากมาย เรียกอีกอย่างว่าล้อขับเคลื่อนรอกปรับความตึง-ล้อนำทางฯลฯ มีตลับลูกปืนกลิ้งอยู่ภายในซึ่งสามารถหมุนได้อย่างอิสระตามแกนคงที่ หน้าที่หลักของลูกล้อหมุนคือเปลี่ยนทิศทางของล้อขับเคลื่อน ขยายฐานล้อ ปรับมุมแรงกด ทำให้แรงของชุดเฟืองเหมาะสมมากขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับโครงร่างของระบบส่งกำลัง และมีบทบาทในการส่งกำลังของระบบอย่างราบรื่น
ฟังก์ชั่นรอกสายพาน:
เปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง: คุณสามารถเปลี่ยนทิศทางของล้อขับเคลื่อนให้เหมือนกับล้อขับเคลื่อนได้
เพิ่มระยะการส่งกำลัง: ล้อช่วยขยายระยะฐานล้อและเพิ่มระยะการส่งกำลัง
ปรับมุมแรงดัน: ปรับมุมแรงดันเพื่อให้ระบบส่งกำลังราบรื่นยิ่งขึ้น
การปรับความตึง: เลือกสายพานให้ยาวขึ้นและใช้ลูกกลิ้งกดสายพานเพื่อปรับความตึง
อย่าเปลี่ยนอัตราทดเกียร์: จำนวนฟันบนลูกรอกไม่มีผลต่อค่าอัตราทดเกียร์
ประเภทและลักษณะของลูกล้อ ลูกล้อสามารถแบ่งได้เป็นลูกล้อแบบมีฟันและแบบไม่มีฟัน โดยรูปร่างของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจะสอดคล้องกับรูปร่างของสายพานที่ใช้ ภายในลูกล้อจะมีตลับลูกปืนกลิ้ง ซึ่งสามารถหมุนได้อย่างอิสระตามแกนคงที่
พร้อมลูกปืนแบบลูกกลิ้ง-เฟืองขับ
ด้วยลูกปืนกลิ้ง-ลูกล้อไร้ฟัน
ลูกล้อซิงโครนัส: สำหรับสายพานซิงโครนัส
ล้อเฟืองเรียบ: สำหรับสายพานซิงโครนัสหรือสายพานแบน
ลูกล้อเฟืองโซ่ สำหรับโซ่
- สายพานไทม์มิ่งโพลียูรีเทน
- สายพานไทม์มิ่งแบบวงแหวน
- สายพานไทม์มิ่งปลายเปิด
- สายพานไทม์มิ่ง AT-series
- สายพานไทม์มิ่ง T-series
- สายพานไทม์มิ่ง STD ซีรีส์
- สายพานไทม์มิ่ง HTD ซีรีส์
- สายพานไทม์มิ่งซีรีย์ RPP
- สายพานไทม์มิ่งซีรีย์ TT5
- สายพานไทม์มิ่งซีรีย์อิมพีเรียล
- รองรับซีรีส์สายพานแบนโพลียูรีเทน
- สายพานไทม์มิ่งสองด้าน
- สายพานไทม์มิ่ง ATN ซีรีส์
- สายพานไทม์มิ่งพร้อมแผ่นรองหลัง
- สายพานไทม์มิ่งพร้อมผ้า
- การเจาะสายพานไทม์มิ่ง
- สายพานไทม์มิ่งติดตามตัวเองโพลียูรีเทน
- สายพานโพลียูรีเทนพร้อมโปรไฟล์
- สายพานไทม์มิ่งการประมวลผลพิเศษ